石料制砂機(jī)是我公司新研發(fā)的石料設(shè)備，即石料被擊打、加速、撞擊、反彈、摩擦，使礦石沿節(jié)理等脆弱面被破碎，并直到達(dá)到所設(shè)定的物料規(guī)格。因此石料制砂機(jī)是一種先進(jìn)的高能低耗的制砂設(shè)備，在各種礦石細(xì)破設(shè)備中有著不可替代的作用，是一種可靠的制砂機(jī)器。石料是一切巖石的總稱，可指石灰石，大理石，河卵石，方解石，青石，輝綠巖，花崗巖，玄武巖等各類石料。石料制砂機(jī)就是可對這些高硬度的石料進(jìn)行有效制砂的專用設(shè)備，在現(xiàn)在機(jī)制砂需求旺盛的時代背景下，石頭制砂機(jī)顯得尤為重要，既可單獨(dú)制砂使用，也可與其它設(shè)備組合成制砂生產(chǎn)線，應(yīng)用范圍廣。石頭制砂機(jī)一改傳統(tǒng)礦山設(shè)備的粉塵滾滾的生產(chǎn)現(xiàn)場，加入了節(jié)能，環(huán)保，智能元素及理念，生產(chǎn)的石頭制砂機(jī)一舉成為環(huán)保新秀，在市場上引起了一片“效仿”。

    石料制砂機(jī)優(yōu)惠價格
   對于石料制砂機(jī)這樣的設(shè)備而言，購買時需要把控兩點(diǎn)，一設(shè)備質(zhì)量要好，二設(shè)備價格要合理；而決定這些因素的是設(shè)備廠家性質(zhì)，所以想要購買優(yōu)惠價格石料制砂機(jī)選對靠譜廠家是比較重要的。那么作為礦山設(shè)備直銷供型廠家——華盛銘機(jī)器相比是比較合適的。
在市場上各廠家給出的石料制砂機(jī)售價高低的均有，這與廠家生產(chǎn)成本與后期設(shè)備價值有關(guān)，好的設(shè)備是投資成本優(yōu)惠合理，后期能發(fā)揮出應(yīng)有的價值。華盛銘機(jī)器是家專業(yè)的制砂機(jī)制造商，從事礦山設(shè)備生產(chǎn)制造研發(fā)已多年，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備質(zhì)量、性能、技術(shù)均有所保障，且作為直供型廠家性質(zhì)，決定了給出的石料制砂機(jī)價格多為優(yōu)惠價，比其他廠家優(yōu)惠2-6萬，值得選購。華盛銘石料制砂機(jī)型號多樣，因涉及到不同型號，所以這里無法直接給出一個不負(fù)責(zé)任的報(bào)價，具體設(shè)備價格，可點(diǎn)擊客服獲得一個合理的型號推薦與準(zhǔn)確報(bào)價。

    制砂機(jī)轉(zhuǎn)子壽命的長短直接影響設(shè)備的生產(chǎn)效率，一旦轉(zhuǎn)子損壞，換新不僅會耽誤生產(chǎn)時間，還會多耗費(fèi)一大筆資金，這是每一個廠家和用戶都不愿意看到的情景。制砂機(jī)轉(zhuǎn)子壽命短的原因，并找出了相應(yīng)的解決方案。
一、轉(zhuǎn)子軸承的型號
制砂機(jī)長期在惡劣條件下工作，會加劇轉(zhuǎn)子軸承的磨損。但是，轉(zhuǎn)子軸承不僅價格昂貴，而且更換十分困難，容易造成停產(chǎn)損失。因此，首先要正確選擇轉(zhuǎn)子軸承的型號。雙列向心球面滾子軸承具有承載能力強(qiáng)、調(diào)心性能好等優(yōu)點(diǎn)，所以，制砂機(jī)多采用這種軸承作為轉(zhuǎn)子軸承。

二、轉(zhuǎn)子軸承的受力狀況
制砂機(jī)作用在軸承上的沖擊載荷，主要取決于作用在轉(zhuǎn)子上的沖量及軸承座的支撐柔度。加大軸承座的支撐柔度，會減輕作用在軸承上的沖擊載荷，因此，可以在軸承座和支撐架之間加進(jìn)適當(dāng)厚度的橡膠板，以提高軸承座的支撐柔度。

三、轉(zhuǎn)子的平衡精度
制砂機(jī)的轉(zhuǎn)子質(zhì)量大、轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子體的鑄造偏差和安裝板錘后引起的質(zhì)量偏差將使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生不平衡的離心力，進(jìn)而使機(jī)器產(chǎn)生強(qiáng)迫振動，導(dǎo)致軸承和其它機(jī)件破壞，因此破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子要進(jìn)行平衡試驗(yàn)。
如果轉(zhuǎn)子體直徑小，可以改變轉(zhuǎn)子體兩側(cè)的堵板質(zhì)量進(jìn)行平衡；如果轉(zhuǎn)子體直徑較大，可以把配重焊接在轉(zhuǎn)子體外壁上。為防止配重在振動過程中掉落，可以在適當(dāng)位置鑄出幾排槽，把配重鑲嵌其中，然后焊上，這樣既牢固又美觀。

四、轉(zhuǎn)子軸承之間的配合關(guān)系
沖擊破的轉(zhuǎn)子軸承工作時承受的主要是沖擊載荷，滾動體上所受載荷的大小是不一樣的，處于沖擊載荷合力作用下的那個滾動體受力大，內(nèi)外圈滾道也是在此處與滾動體相接觸時受力大。
由于內(nèi)圈工作時不停轉(zhuǎn)動，軌道上的接觸點(diǎn)會由受力大再到受力小不停地循環(huán)，因此需要讓內(nèi)圈配合緊些，這樣就不會產(chǎn)生某個點(diǎn)停留在受力大點(diǎn)上的現(xiàn)象。外圈相對固定，受力大點(diǎn)會停留在一個固定點(diǎn)上，因此如果把外圈配合較松，它就有可能在沖擊力下產(chǎn)生小幅度移動，從而增多了大受力點(diǎn)，延長外圈的壽命。

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